かもぶろ！‐freight trains in mobile‐
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bkm
2018.6.11 20:02 Mon
EF66-117:2018/4/28
4月28日の撮影分から。
さて、HD300が荷役線に入ってしばらくすると、ようやく93列車を牽いてきた鮫ちゃんが入れ換え開始…(´ω`)
先に作業が済んだ『チィーママ』
mblg.tv同様、踏切を越えた少し向こう側まで誘導されたあと、折り返し今しがた連れてきた編成の反対側に連結、こちらも夕刻の短距離貨物90列車の出発までしばしの休憩となりますねー。
2018.6.11 19:48 Mon
HD300-19:2018/4/28
4月28日の撮影分からー。
さて、とりあえず1081列車と93列車の到着を見届けたところで、安治川口での正午すぎのメインイベントはお終い…のはずですが、やっぱり入れ換え作業まで確認しておかないとね？(;´∀`)
てなわけで、早速駅近くの踏切へ移動、前記事でご紹介した鮫ちゃんの姿を迎撃するべくスタンバイしていたのですが。
おや？先に別の人が動きそう？？
117号機の切り離し作業の合間に登場したのは、DE10に代わってすっかり『安治川口の主』の役目を担っている、ハイブリッドの人・HD300の19号機(・∀・)
ここでは貨物駅に隣接する関西化成品輸送の施設から、コキ200に載った二硫化水素コンテナ2つを牽き出してきたシーンを1枚！
推進運転で93列車の編成のすぐ隣に据え付けするようですな…。
2018.6.11 19:36 Mon
EF66-117:2018/4/28
4月28日の撮影分から！
さて、正午すぎの安治川口で迎撃した貨物はもう1本(`･ω･´)
1081列車の後を追うこと30分、鮫ちゃん117号機が牽いてきたのは、大阪ターミナルからの短距離運用、93列車！
近場でのちょっとした仕事ということもあって、編成はやっぱり短め(^_^;)
一応この日はエコライナーや関西化成品輸送のタンクコンテナも載っていたりして、荷の内容はまずまずだったように思います♪
2018.6.11 19:29 Mon
EF66-132:2018/4/28
こんばんは。
本日の『かもぶろ！』も、前記事に引き続き、4月28日の撮影分からお送りしますm(_ _)m
さて、某陸橋で遅れ貨物やら何やらを見送ったあとは、実はなにげにノープラン／(^O^)＼
…でしたが、ふと狙いたい列車が思い付いたので、すぐに移動を開始！
同じ大阪市内にある貨物ターミナルのひとつ、安治川口へ向かいます(`･ω･´)
ここでのお目当ては、正午すぎに到着する2本の貨物列車。
てなわけでまず最初に迎撃したのは、杜の都・仙台からの1081列車…ですが、残念ながらあえなく撃沈orz
とりあえず次の運用に備えて入れ換え作業があるだろう、と思っていると、案の定単機でふらりと現れた釜が目の前に(´Д`)
この日充当されていたのは、『チィーママ』こと鮫ちゃん132号機♪
夕方の折り返し、5088列車を担当するまで、しばしお昼寝のご様子ですかね…(^_^;)
2018.5.23 17:52 Wed
EF66-105:2018/2/10
2月10日の撮影分さいご！
さて、あまり枚数としては多くありませんが、今回の鉄活動はこの1本でお終い…(^_^;)
正午を少し回った頃に登場したのは、稲沢からの中距離貨物1083列車を牽いてきた、丸目鮫ちゃん105号機♪
前寄りに空コキは目立ちますが、放出を通過後に大きくカーブを描いてくる長ーい編成はバッチリ確認！！
ちなみにこの運用、今春のダイヤ改正で消滅してしまった関係から、昼間時間帯に百済ターミナルへ向かうロクロク担当のコンテナ貨物は、代走や大幅遅れを除けば当面過去帳入りに(´･ω･`)
悪天候にめげず、とりあえずこの場所で撮っておいて正解だったなと、今更ながら思ったのでありました(´Д`)
てなわけで、このあとは鮫ちゃんをもう1匹
mblg.tv狙ったりはしたものの、条件もよろしくなかったのでこのまま撤収。
久々の安治川口訪問がこの日のメインになった感がありますが、この数ヶ月後に再び足を運ぶことになるとは？！
最後までご覧いただきありがとうございましたm(_ _)m
2018.5.23 17:32 Wed
2446S:2018/2/10
2月10日の撮影分からー。
さて、安治川口で『チィーママ』をお迎えしたあとは、ふと思い付きで今まで訪れたことのない場所へ…？？
てなわけで、JRゆめ咲線、大阪環状線、学研都市線、おおさか東線と3回の乗り換えを経て、東大阪市内の高井田中央で下車。
そこから歩いて10分弱、到着したのは線路沿いに立つ『川俣スカイランド』という公共施設。
下水処理場の屋上を緑化した公園であるこの場所、野球場や多目的広場があったりと市民の憩いの場となっていますが、実はここからおおさか東線を往く車両を撮影することも可能で、地味ながら地元ファンには人気の高いポイントとなっています。
もちろん城東貨物線経由で百済ターミナルへ向かう貨物列車も時間帯を選べば撮影可能だったり…(´ω`)
とりあえず先にご紹介するのは、環状線のみならずこの路線でも活躍が続く201系の普通列車。
あと1年ほどでおおさか東線の新大阪延伸が完成する予定ですが、しばらくここの仲間たちは撤退もなく安泰ですかねー？
2018.5.23 17:19 Wed
EF66-132:2018/2/10
2月10日の撮影分から！
さて、安治川口での一番のお目当ては、実は323系でも201系でも御座いません(`･ω･´)
しばし旅客列車を見送ったあと、9時すぎにようやく現れたのは、仙台から東北・東海道線経由でやって来た1081列車！！
所定は吹桃ちゃんの担当でしたが、この日充当されていたのは、『チィーママ』こと鮫ちゃん132号機。
特段目立った荷がなかったのが残念ですが、鮫肌潤う(？)雨のなか、無事に終着駅に到着したのを見届けられたので良しとしましょうかね…(´‐`)
2018.5.23 07:29 Wed
JRゆめ咲線627列車:2018/2/10
2月10日の撮影分から！
さて、安治川口で捕獲した201系は、ド派手な人だけでなくスタンダードなオレンジの車両も1本(・∀・)
こちらのクハ200-61を先頭にした編成は、現在大阪環状線の最古参であり、なにげに実質的に日本で一番古い現役201系になる人。
リニューアル工事でオリジナル形態とは程遠い姿になっているため、さほど注目度はありませんが、いずれはこれも貴重な記録になるのかな…(´Д`)
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