曽根発明後日も走る

１年に１回、それも片道だけ運行される路線バスが京都にある。

「幻のバス」と話題を呼び、車内はファンで満席になるという。
春分の日、古刹こさつ・三千院で知られる大原から、天狗てんぐ伝説で有名な鞍馬（ともに京都市左京区）へと向かうバス。
でも、なぜ年１便だけなのか。

「京都バス」の９５系統（大原鞍馬線）。
大原―鞍馬間の約１２キロ、２１停留所を約３０分で走る。
両地区を通る府道が完成した１９８６年に運行を始めた。

春分の日から１１月末までの日曜・祝日に１日３往復（６便）走らせ、９４年度には約３２００人が利用した。
しかし、大原、鞍馬を一度に回る観光ルートは必ずしも定着せず、乗客数は次第に減少。
山あいを走るため住民らの利用も乏しく、２０１１年限りで事実上撤退した。

同社などによると、京都では、テレビドラマの舞台になるなどして特定の観光地の人気が突然高まることがあるという。
ただ、一度路線を廃止すると、国土交通省から再び認可を受けるまでに約３か月を要し、自治体などとの調整も必要となる。
そこで、将来の「大原・鞍馬人気」に備え、とりあえず路線を残すことにした。

国交省や日本バス協会によると、週末や観光シーズンのみ運行する例はあるが、年１回、しかも片道だけのケースは「聞いたことがない」という。
同社の担当者は「『路線バス』の体裁を保ちながら経営効率を考えた結果、運行期間の初日に１便だけ走らせることになった」と説明する。

（読売新聞　2015年03月20日）

3月23日放送の読売テレビ「かんさい情報ネットten」でも取り上げられました。
乗客が40人以上となった為、中型バスを（１台ではなく）２台で運行されたようですね。
高野営業所管内では、他にも年1回の路線が、高野車庫09：30発→(下鴨中通・府立大学正門前経由)→北山駅前09：40着、 高野車庫08：20発→(北大路通・一乗寺梅ノ木町・白川通経由)→大原08：51着とあり、「北山バーディー号」の愛称も持つ95系統10：50発11：20着と同じく、春分の日に運行されます。
しかし、そちらは取り上げてもらえなかったようです。

高山市が民間のバス会社に運行を委託している地域バスの路線で2014年10月から2015年02月にかけて４回にわたって終点まで運行せず、途中で運行を打ち切っていたことがわかりました。
運行が途中で打ち切られていたのは高山市が濃飛バスに運行を委託している地域バス「のらマイカー」の丹生川荒城線です。
濃飛バスによりますと４９歳の運転士が去年１０月と今年２月の合わせて４便で終点まで１キロあまりから５キロほど残したまま、途中で引き返し運行を打ち切っていたということです。
濃飛バスでは「運行の打ち切りが行われている」との情報が社内からあり調べていました。
この運転士は「利用者がほとんど決まっていて乗る人がいないことがわかっていたので途中で引き返してしまった」と話しているということです。
濃飛バスの坂上博幸企画管理部長は「信頼を裏切る行為で、大変申し訳ありません。ドライブレコーダーの確認や終点での無線点呼を徹底して再発防止に取り組みます。
」と話しています。

（ＮＨＫ岐阜　2015年03月13日　22時36分）

先日（Feb. 27）発覚の岩国市錦町と同じ構図。
ということは他にも・・・。