いやはや…

ガバメントは完成されたガンですがついにおじさん専用
究極のガンに変わりました

スライドとフレームはメタル

アウターバレルはサイレンサーや減速アダプターが搭載できるようにカスタムアウターに変更

グリップはホーグのフィンガチャネル付

脱落防止のランヤードもついて
リアはノヴァクサイトのアパーチュア(純正品もといマルイのライセンス品)
フロントは蓄積発光タイプ
当たり障りの無いようににノヴァクタイプをチョイス

環境に合わせてノーマルのリコイルスプリングやガーダーの150パーセント…ライラクスの不等ピッチスプリング
リコイルシャフトをライラクスのカスタムシャフトに変更…
これだけでも…なかなか良いんだけどねぇ

冬季ように…マガジンのガスバルブも変えたいところだが…これは…さすがにパワーオーバーに成りかねんので見送る

それでも室温の低い室内でガシガシ動くんだ…
まぁなかなかのできだよ…

個人的にも満足

カスタムアップでの初速を計りたいが…エンジンはノーマルだから…大差ないと思いたい…

最後に計った数値はノーマルのリコイルスプリングで､平均７０m/sと数値は低め…

減速アダプターでどこまで落ちるか楽しみだ…

だがホーグのグリップに変えるだけでここまで持ちやすいとはね…さすがは実銃パーツだこと…

ちなみに､不等ピッチスプリングではスライドの重さのせいかブローバックが遅くなるから…よく考えて使わないと…

タタカタンとテンポの早い速射ができず
タンウンタンウンタン
と一呼吸分遅くなる

スプリングが本体に合わないのか…再考の余地ありでございます

ガーダーはスライドの戻り(撃発後退)と返し(元の位置に戻る)が早いがその分スプリングが固い150%仕様なので燃費を考える必要がある…
他にガバのリコイルスプリングがあれば試したいね…

低温の室内で快適に撃てれば文句なしだ!

ガス缶は低温でガシカジ撃てるCO2混合が手放せないですだよ…