循環器内科と胸部外科で血液検査〜
夜は０時過ぎまで夜勤〜
ただいま待合室で待機中だけれど、懐中電話使用ＯＫエリアでブログに送信している佐平次です。
先日 目撃した先輩の車にスパイクタイヤが 画像添付。
今はスパイクタイヤは規制されて、外国製の スパイクピンが少ないタイプしか売っていないのかと思ったら、先輩のはヨコハマ社製の逆輸入品だそうな。
だからスパイクピンの数もけっこうあるのね。
んで昔
スパイクタイヤを規制して、スタッドレスタイヤに切り替えさせようとしていた時。
スタッドレスタイヤ装着でスリップ事故を起こした車の新聞やニュースの写真、「タイヤ部分が写真に写らないやふに」と言ふお達しがあったとか。
スタッドレスタイヤ装着での事故を隠蔽工作した訳ね。
あと「まだスパイクタイヤ神話を信ぢているのですか？」
とか何とか言ふキャッチコピーで、スタッドレスタイヤへの交換を促していたけれど。
パトカーとか救急車は最後までスパイクタイヤを装着していましたよねぇ。
本当にスタッドレスタイヤが安全なら、国家公務員が乗るパトカーが率先してスタッドレスタイヤにするハズだよねぇ？
どこが「スパイク神話」なのかにゃ？
説得力無いぞ！
あと当時のスタッドレスタイヤのＴＶＣＭ。
雪道を実走して制動かけて止まるＣＭが、タイヤの後ろに跳ね上がった雪の動きの早さを見ていたら、明らかにフィルムの再生スピードを変えているのが分かるＣＭが。
フィルムの再生スピードを変えて、実は低速で走って制動かけているのに、高速で走って制動かけて止まっているみたいに見せているやふな…。
インチキぢゃん。
いや
「スパイクタイヤでアスファルトを削って出る粉塵を春先に吸い込むと体に悪いからスタッドレスにしやふ」と言ふのには賛成だよ。
ただやり方にイカサマ・インチキみたいな手を使ったとしたら何とも。
