草津84号:2016/5/1

2016年5月の新潟遠征での撮影分から!


倉賀野で捕獲した高崎線の列車はもう1本。


先に宮原あたりで出逢ったのと同じ、常磐線から転用された651系mblg.tvによる特急ですが、こちらは吾妻線の万座・鹿沢口から上野へ向かう『草津』号!!

その名の通り、草津温泉への観光需要に合わせて運転されており、この日は大型連休中ということで臨時便も運転されていたようです(´‐`)

1899E:2016/5/1

おはようございます。


本日の『かもぶろ!』も、昨日に引き続き、2016年5月の新潟遠征での撮影分からお送りしますm(_ _)m


さて、倉賀野では貨物駅の周辺を散策したあと、旅客駅に戻ってからもなんぼか捕獲。


まずは、高崎から上野東京ライン経由で東海道線・小田原へ向かうE231系の普通列車を。

現在は湘南新宿ラインも含めた2つのルートで結ばれている北関東〜南関東間の縦貫運転ですが、近い将来には横浜あたりで私鉄とも連絡する予定があるとかないとか…(´Д`)

首都圏を南北に貫く長距離運用だけでなく行先や種別もどんどん複雑になっていくようで、果たして如何ほどに便利になるのか要注目ですかねー?

DE10-1102:2016/5/1

2016年5月の新潟遠征での撮影分から!


倉賀野の貨物駅で捕獲した入れ換え用のザリガニはもう1機(・∀・)



こちらも薄汚れた国鉄色で残るナンバー、1102号機ですねー。


前記事の1142号機ともども、検査入場時のムド回送を除いては本線上を走行することはなく、保安装置を撤去されたり前面のホース類がほとんどなくなっていたりと、本来のDE10の姿とはややかけ離れた顔付き…(´Д`)

また、キャブ上の煙突も延長されて独特の形状であるのがわかりますねー。



ただ、関東エリアにとどまらず、現在は全国的に新鋭のHD300の増備が進んでおり、これらのいわゆる入換動機は淘汰されているのが現状(´・ω・`)


普段はなかなか訪問するチャンスのない場所だけに、寄り道ついでながらしっかり記録できてよかったです。

DE10-1142:2016/5/1

こんばんは!


本日の『かもぶろ!』も、昨日に引き続き、2016年5月の新潟遠征での撮影分からお送りしますm(_ _)m


さて、ここまでやや空振り続きの高崎線での寄り道鉄活動ですが、次の駅でようやくラスト…(^_^;)



てなわけで途中下車したのは、高崎の少し手前にある小駅、倉賀野!

このブログを長らく読んでいただいている皆さんにはお馴染み、朝練貨物5057列車mblg.tvの始発駅として、名前だけは何度かご紹介していますが、実際に訪問したのはこれが初めてですねー(´ω`)


ここは旅客駅から少し外れた場所にコンテナホームとガソリン類の油槽所を備えており、平日は特に入れ換え作業が頻繁に行なわれている模様…ですが、今回は大型連休中ということで、ご覧のようにザリガニ達もお休みしておりました(^_^;)


この記事ではまず、そのうちの1機、1142号機から。

かなーりのボロボロぶりながら、国鉄色を纏っているのはちょっと貴重…なのか?!

4824Y:2016/5/1

2016年5月の新潟遠征での撮影分からー。


さて、宮原付近で無事に金ちゃん貨物を捕獲したあとは、さらに高崎線を北上!

次に下車したのは、埼玉・群馬県境にほど近い駅、岡部。

ここから歩いて15分ほどの場所にある陸橋が、続いての迎撃ポイントになるわけですが…?



うーん、お目当ての人はすべて撃沈orz


なんぼか貨物列車を撮りたかったわけですが、単機だったり空コキ2両だけだったり運休だったりで、どーも番狂わせを食らう羽目に(´・ω・`)



とはいえ、せっかく途中下車したのに何も成果がないのは…ということで、とりあえずまたまたE233系の普通列車を(^_^;)

先に出逢った長い15連とは違い、こちらは籠原で5両切り離した基本編成、10連単独での登場で御座いました(´∀`)ノシ
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ゆきのりさんのプロフィール
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地 域 兵庫県
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