style2・1・1・4:2018/9/23

リアルタイムしまねっこ。



2年連続で、秋の収穫期に出雲の地へ。



まぁ、ばたでん以外にも、ちょっと気になったものがありまして…(^_^;)




と言いつつも、やっぱり応援したくなるんですよねぇ、このローカル線!




なにげに昨日から旅は始まってますが、

実はあと2日続くんぢゃ…。



この続きは、また追々ということで。






(一畑電車北松江線・美談駅)





山陽5000系5012F:2018/9/5

8月の『ウィークデーかもぶろ!』さいご!



…と言いたいところですが、残念ながら今回のラストを飾るのは9月5日の朝の1枚(´・ω・`)


この日は前日に近畿地方を直撃した台風の影響でJR線は始発から全滅orz

とりあえず出勤せねば…ということで急遽利用することになったのは、7月から散々撮り倒した山陽電車!


早朝2本めの上り直特に充当されていたのは、高砂市の初秋のイベント『万灯祭』をPRしたヘッドマークを装着した5000系5012編成\(^O^)/

だいぶ日の出も遅く、おまけに曇りがちだったため、ちょっと条件は悪かったですが、なんとか明石海峡大橋を背景に入れて捕獲成功となりましたねー。



てなわけで、なんだかんだで今夏は荒天に悩まされてばかりだった『ウィークデーかもぶろ!』も、シーズン終了となりこれにて締めくくり!

まぁこんな年もあるわな…と気持ちを改めつつ、また来年の春を待つことになったのでありました(´・ω・`)



最後までご覧いただきありがとうございましたm(_ _)m

805T:2018/8/4

8月の『ウィークデーかもぶろ!』からー。


さて、淀川花火大会当日のさくら夙川で捕獲した外側線快速はもう1本。


こちらは6連+6連、長い12両編成で通過した快速姫路ゆき。

平日ダイヤではないため厳密にはラッシュ運用というわけではないですが、10連や12連が来てくれると非常に有難い(´∀`)ノシ

とりあえず、今年のイレギュラーな風物詩、2本だけながら記録成功となりましたね…。

801T:2018/8/4

こんばんは!


本日の『かもぶろ!』も、昨日に引き続き、先月8月の平日撮影分『ウィークデーかもぶろ!』からお送りしますm(_ _)m


さて、割と長々と山陽電車ばかりご紹介した感のある今回のシリーズですが、それ以外にもちょろっとだけ面白いものを撮っていたりして…(^_^;)



4日は仕事が多忙につき土曜日ながら出勤。

その帰り、ふと撮りたいものが見つかったのでふらっと寄り道、途中下車したのはさくら夙川で御座いますー。


時刻は18時前後、まさに黄昏時に狙うのは、普段はこの時間帯には走らない、下りの外側線快速!!


実はこの日は大阪夏の風物詩、淀川花火大会が開催されるため、会場最寄りの塚本の駅ホームが混雑することを考慮し、大阪〜芦屋間では通常内側線を通過する快速列車が線路を変更して運転されていたというもの。

年に数回しか見られない光景ということで、他にも数人先客がいましたが…(´Д`)



まずは、223系4両+4両の組成で現れた、快速網干ゆきを。

前寄りの4連は前面ライトケースに縁取りが付いた2000番台初期形で、ちょっとレアな人から登場となりましたね…。

山陽6000系6000F:2018/8/21

8月の『ウィークデーかもぶろ!』からー。


さて、続いてご紹介するのは翌21日の朝練の人。


前記事と同じ高速神戸ゆきの運用ですが、この日はいつぞやの夕練mblg.tvでも出逢っていた6000系トップナンバーが登場♪


とりあえず捕獲成功しましたが、やっぱり露出がだいぶ落ちており、なんとか記録するのもそろそろ限界?



てなわけで、結局今シーズンの朝練は、貨物列車がまともに撮れないままこれにて終了。

肝心の山陽本線の復旧も9月末とアナウンスされましたが、さすがに10月以降では暗くて条件が厳しいでしょうな…(´・ω・`)
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