EF66-106&EF210-140:2017/6/11

昨年6月11日の撮影分さいご!


さて、午前中いっぱい元町界隈で貨物列車の捕獲に勤しんでみたわけですが、昼頃には早くも帰宅の途に…(^_^;)


…ですが、帰りに地元でなんぼか狙えれば、というわけで、正午すぎまてちと寄り道、大人気の27番さんmblg.tvなども迎撃しましたが、なにげに本命だったのはこちら!!



はいー、毎度お馴染み『ムドムド調査隊』ですねー(*´ω`*)



新潟発広島ゆきの2077列車、本務機は所定の吹桃ちゃんではなく、個人的に美味しい丸目鮫ちゃん106号機で、さらに後ろにも何か怪しい影?

この日釜次位のムド回送でぶら下がってきたのは、吹桃ちゃん140号機。

検査入場かと思いきや、後日すぐに運用入りが確認できたので、おそらく岡山か広島あたりへのただの送り込みだったようですねー(´Д`)



何はともあれ、締めくくりにお得な1本にも出逢えたところで、今回の鉄活動はお終いに。

遅れ貨物も早起きの甲斐あって無事に撮ることができたし、半日ながら満足いく結果になってよかったです(´‐`)


最後までご覧いただきありがとうございましたm(_ _)m

3246M:2017/6/11

昨年6月11日の撮影分から!


元町の歩道橋で捕獲した旅客列車はもう1本…(´‐`)

こちらは並走シーンではないものの、今では完全に見られなくなった光景?



網干始発、湖西線回りの新快速敦賀ゆきに充当されていたのは、すでに絶滅してしまったらしい(?)『網干デフ』なしの223系\(^O^)/

まぁ、正しくは『前面転落防止幌』…でいいのかな?


確かすでに223系の全先頭車に施工が完了しているはずなので、もはやこれも二度と撮ることのできない顔。

悲しいことにオリジナル形態は消滅、という言い方にすると、ちょっと寂しかったりする…?(^_^;)

750T&3244M:2017/6/11

昨年6月11日の撮影分から!


さて、元町の歩道橋では遅れ貨物を無事に捕獲できたわけですが、ついでに旅客列車もなんぼか記録。



まずは、内側線を走る快速野洲ゆきと、外側線通過の新快速長浜ゆきとの並走シーンを(´∀`)ノシ


所定ならば新快速の方が2〜3分早く現れるダイヤなのですが、この日は少々遅れており、普段とは違った並びが実現♪


そーいえば、快速に充当されていた221系の未更新8連も、そろそろ終焉が見えてきそうな感じですかね…?

EF210-128:2017/6/11

昨年6月11日の撮影分から!


さて、10時台から始まった後半戦の鉄活動、お目当ての人は11時すぎにようやく登場(´Д`)



時刻的には1058列車のスジ、岡桃ちゃん128号機が牽いてきたのは、福岡から西浜松に向かう7090列車!!

早朝5時すぎに通過するべき1本ですが、この日はちょうど6時間遅れでやって来ましたねー(;´ω`)


普段はよく目立つ横浜ゴムの青い大型コンテナはなかったものの、JOTの青白ツートンの塩化ビニルのタンク、さらに山陽三共有機や徳山通運の無蓋コンテナといった20ftクラスの箱のバリエーションが良く、それはそれで楽しい編成内容で御座いました♪

EF210-152:2017/6/11

昨年6月11日の撮影分から!


ゾロ目鮫ちゃんに続いて捕獲したのは、東海道線昼間のエースのこの1本。



鶴桃ちゃん152号機が牽いてきた、福岡発東京ゆきの1050列車ですねー(・∀・)

前から3〜4両め以降、大型コンテナ群がズラッと並ぶ壮観な編成が見応えある運用なのですが、残念ながらこの日は内側線の普通電車、さらに同時に下っていった2077列車にかじられる始末で、ほとんど映らないという結果に(-_-;)

いやー、ここまでタイミングが悪い意味でぴったりになるのも、ちょっと珍しい光景かもしれませんな…orz
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