EF510-505:2018/6/23

6月の『ウィークデーかもぶろ!』からー。


さて、23日土曜日は、仕事帰りにも1本捕獲したのでご紹介!


この日の昼間、休憩時間の合間に公式情報を見てみると、久々に撮れそうな遅れ貨物の列車番号が。

てなわけで、帰宅途中に放出で途中下車、お目当ての人を迎撃することにいたします(`・ω・´)



定刻よりちょうど1時間遅れで登場したのは、八戸から日本海側回りで百済ターミナルへ向かう4076列車を牽いてきた、『青い後藤さん』505号機!!

昨年は頻繁に狙っていた運用ですが、今春のダイヤ改正で時刻が繰り上がったため、定時退社でも間に合わない事態に(´・ω・`)

いろいろとタイミングが合わず、6月下旬になってやっとこさ出逢うことができましたねー。


ちなみにおおさか東線工事の進捗の関係で5月から配線が変わり、奥から2番めの線路を通過する形に。

単線扱いに切り替わったために吹田方面へ向かう列車はここを逆走していくようですが、そちらの光景も期間限定、是非とも今のうちに記録しておきたいですな…(^_^;)

6月23日の放出:2018/6/23

気が付けば、おおさか東線の全線開業まで残り半年ちょい。


工事も終盤にさしかかり、レール搬入のために工臨もなんぼか走っているようで。

この日もレールチキが2両、保線車両に混じって放置されておりました…。

HD300-19&EF66-117:2018/4/28

4月28日の撮影分から。


さて、鮫ちゃん117号機が目の前を往復しているあいだ、どーやら奥では荷役作業が順調に進行…?

しばらくすると、先ほど推進運転で荷役線に入ったHD300が入れ換えを再開します。



すでにご紹介した写真ではわずか2個だけの積載だった二硫化水素タンクですが、なんとここでは3両のコキ200にフルフル6連積みという素敵な内容で登場\(^O^)/

どーやらこれらのコンテナ、正午すぎから立て続けに到着した2本の列車で運ばれてきたらしく、こんな形で関西化成品輸送の施設に入場する模様。


最近余剰気味で出番の少ない(?)コキ200を有効に活用した使い道にもビックリでしたが、まさかそれに満載されるとは、なかなか貴重な1シーンに出逢えてよかったですね…(´‐`)

EF66-117:2018/4/28

4月28日の撮影分から。


さて、HD300が荷役線に入ってしばらくすると、ようやく93列車を牽いてきた鮫ちゃんが入れ換え開始…(´ω`)



先に作業が済んだ『チィーママ』mblg.tv同様、踏切を越えた少し向こう側まで誘導されたあと、折り返し今しがた連れてきた編成の反対側に連結、こちらも夕刻の短距離貨物90列車の出発までしばしの休憩となりますねー。

HD300-19:2018/4/28

4月28日の撮影分からー。


さて、とりあえず1081列車と93列車の到着を見届けたところで、安治川口での正午すぎのメインイベントはお終い…のはずですが、やっぱり入れ換え作業まで確認しておかないとね?(;´∀`)

てなわけで、早速駅近くの踏切へ移動、前記事でご紹介した鮫ちゃんの姿を迎撃するべくスタンバイしていたのですが。



おや?先に別の人が動きそう??



117号機の切り離し作業の合間に登場したのは、DE10に代わってすっかり『安治川口の主』の役目を担っている、ハイブリッドの人・HD300の19号機(・∀・)


ここでは貨物駅に隣接する関西化成品輸送の施設から、コキ200に載った二硫化水素コンテナ2つを牽き出してきたシーンを1枚!

推進運転で93列車の編成のすぐ隣に据え付けするようですな…。
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ゆきのりさんのプロフィール
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誕生日 9月30日
地 域 兵庫県
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