4月3日の伊野灘:2016/4/3









ばたでんの春。








DD51-1179:2016/4/2

4月2日の撮影分から!


さて、黒坂にちょっと寄り道はしましたが、無事に伯備線を走破して米子まで到達…。

ここからさらに山陰本線に乗り換えて、この日の宿泊地、出雲市まで向かいます。


そんな乗り継ぎの合間に駅構内をブラブラしていると……おや?



これまた珍しい人が待機してるやないですか!!\(^O^)/


留置線の一番手前に佇んでいたのは、後藤所属の原色デデゴ1179号機!

昨年は『ぼったくりトワイライト』の牽引機mblg.tvとしての登板もよく見られたこの釜ですが、この日連れていたのはちょっと地味な黒っぽい貨車。

ホキ800と呼ばれるこれらの車両は、主に線路敷のバラスト輸送に使われており、なにげに特殊な人(・∀・)

このまま夜中まで停められたのち、遅い時間に動き出したものと思われますねー。



てなわけで、夕刻ですっかり暗くなってきたところで、この日の鉄活動は撃ち止め!

さて、果たしてこのあとは…?!

4月2日の米子:2016/4/2








ようかいながし、なのね!







945M:2016/4/2

4月2日の撮影分から。


『黒坂大カーブ』で捕獲した列車はもう1本。


こちらは前記事とは逆向き、岡山方を向いた側から、縦アングルで狙った普通米子ゆき。


切妻顔のワンマン2連、通称『G編成』が登場(´ω`)

上から観察すると、変な顔ではあるものの、屋根上の2丁パンタが凛々しくて、意外とイケてるスタイルに見えてなかなか興味深い……かな?

やくも17号:2016/4/2

おはようございます。


本日の『かもぶろ!』も、昨日に引き続き、4月2日の撮影分からお送りしますm(_ _)m


さて、ワケクマで無事に『なにわさん』を捕獲したあと、時間が差し迫っていたので駅までダッシュで移動!(;´Д`)ノシ

なんとか乗車予定の列車には間に合ったので、ひとまず安心となります…(-_-;)



てなわけで、その後は岡山で特急『やくも』に乗り継いで、伯備線を北へ。

次にやって来たのは、鳥取県の内陸部にある駅、黒坂で御座います(´‐`)


そこから歩いて約10分のところには、これまた有名な撮影ポイント、通称『黒坂の大カーブ』があり、陸橋の上からインカーブで列車を狙うことができます。


今回はとりあえず下見がてらということで、上下方向から各1本迎撃…。



まずは、割と綺麗な順光状態のなか、出雲市へと向かう381系を後追いで。
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