EF210-129:2013/4/20

こんばんは!


本日の日付ネタは、いつぞやの8053列車を牽いて兵庫を通過する、岡桃ちゃん129号機を。



あっ、また撮影日がえらいことに…(^_^;)

EF66-124&EF66-33:2016/2/18

さて、本日の『かもぶろ!』最後の1枚は、つい最近の夕練、『たそがれ貨物』から…(´‐`)


放出近くの某陸橋で捕獲したのは、吹田機関区を出庫し、百済ターミナルへ回送される重連単機運用、単1783列車。

所定ではどちらもロクロクの担当となるこの単回ですが、果たしてどの釜がやって来るかは直前になるまでわからないという、まるで『おみくじ』のような1本(^_^;)

この日は前が鮫ちゃん124号機、後ろが『ゼロ様』33号機の組み合わせでしたが、運が良ければどちらも『ゼロ様』、逆ならばどちらも桃ちゃん代走なんてパターンもあったりして…?


いまならば、ちょうど大阪ビジネスパークの高層ビル群に夕陽が反射して、なかなか綺麗な風景が見られると気付いたのは、実はつい半月ほど前のこと(´Д`)


これから4月にかけておそらく光線が良好になりそうな季節、ちょっと仕事が忙しくなりつつあり、残業なが増えれば厳しいかもしれませんが、またちょろっと撮影に挑めればな、と思います(`・ω・´)


最後までご覧いただきありがとうございましたm(_ _)m

4438C:2014/12/15

さて、勤務地が神戸市内から東大阪市内へ移ってからも、細々とながら朝練・夕練は続行…。

とはいえ、職場最寄りを走る学研都市線、城東貨物線とルートが重複する鴫野〜放出間を除くと貨物列車の運転がほとんどなく、『かもぶろ!』的にはイマイチな路線なのですが、一時期は『この人』をお目当てにして出社前に撮影していたこともしばしば(^_^;)



はいー、207系のリニューアル編成ですねー(´∀`)


現在も遅いペースながら改造工事が続くこのグループですが、この写真の頃はわずか1〜2編成だけのレア車両だったこともあり、是非とも記録しておきたかったもの。

個人的には改良された袖仕切りやシート間隔などがお気に入りで、今でも通勤時に乗れればラッキーと思っているほど(´ω`)


0番台だけでなく将来的には1000番台、2000番台にも工事が施工されるはずですが、毎日利用する身としては、1日も早く出揃うことを期待しておるわけで…。

11月22日の徳庵:2014/11/22







黄昏時、焼き鳥薫る踏切にて。






EF210-14:2014/2/13

前記事の3050列車と同日に捕獲した、この列車もご紹介…(´ω`)



この日岡桃ちゃん14号機が担当していたのは、東京発福岡ゆきの5051列車。

思い返してみれば、この列車が登場したのって、3年前のダイヤ改正だったんですね…(^_^;)



写真の当時は7時ちょうどに兵庫を通過していたので『7時の人』とか呼んでましたが、昨年春から(?)鷹取での荷役停車が増えたりして、6時すぎに繰り上がり。

最近でも、『ゼロ様』に看板が付いた時mblg.tvなどは、いつもよりさらに頑張って早起きしたりもしましたが、さすがに毎日ってのは難しく、やっぱりこちらも狙う機会が減ってしまいましたねー(´Д`)
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