山陽5000系5012F:2018/9/5

8月の『ウィークデーかもぶろ!』さいご!



…と言いたいところですが、残念ながら今回のラストを飾るのは9月5日の朝の1枚(´・ω・`)


この日は前日に近畿地方を直撃した台風の影響でJR線は始発から全滅orz

とりあえず出勤せねば…ということで急遽利用することになったのは、7月から散々撮り倒した山陽電車!


早朝2本めの上り直特に充当されていたのは、高砂市の初秋のイベント『万灯祭』をPRしたヘッドマークを装着した5000系5012編成\(^O^)/

だいぶ日の出も遅く、おまけに曇りがちだったため、ちょっと条件は悪かったですが、なんとか明石海峡大橋を背景に入れて捕獲成功となりましたねー。



てなわけで、なんだかんだで今夏は荒天に悩まされてばかりだった『ウィークデーかもぶろ!』も、シーズン終了となりこれにて締めくくり!

まぁこんな年もあるわな…と気持ちを改めつつ、また来年の春を待つことになったのでありました(´・ω・`)



最後までご覧いただきありがとうございましたm(_ _)m

山陽6000系6000F:2018/8/21

8月の『ウィークデーかもぶろ!』からー。


さて、続いてご紹介するのは翌21日の朝練の人。


前記事と同じ高速神戸ゆきの運用ですが、この日はいつぞやの夕練mblg.tvでも出逢っていた6000系トップナンバーが登場♪


とりあえず捕獲成功しましたが、やっぱり露出がだいぶ落ちており、なんとか記録するのもそろそろ限界?



てなわけで、結局今シーズンの朝練は、貨物列車がまともに撮れないままこれにて終了。

肝心の山陽本線の復旧も9月末とアナウンスされましたが、さすがに10月以降では暗くて条件が厳しいでしょうな…(´・ω・`)

山陽3000系3010F:2018/8/20

8月の『ウィークデーかもぶろ!』から。


さて、次に平日に鉄活動したのは、さらに10日以上間が空いた、20日の朝練。


この日の高速神戸ゆきに充当されていたのは、これまたリニューアル施工済みの人、3010編成。


すでにお盆休みが過ぎ、まだまだ暑いながらも日の出が徐々に遅くなってきたこの時季、さすがに早朝5時半すぎだとだいぶ露出が厳しくなっておりました…(´・ω・`)

山陽3000系3100F:2018/8/8

8月の『ウィークデーかもぶろ!』から!


さて、続いての平日撮影分は、少し間が空いて8日の朝練から。



この日の高速神戸ゆき普通車で登場したのは、3000系のなかでは一番の(?)異端児、3100編成♪


大阪方2両がアルミ車、姫路方先頭車のみ鋼製車という組成であるのがこの編成の最大の特徴ですが、やっぱり外板の素材の違いがあってか、このアングルでも側面の艶の出方が異なって見えるのが興味深い…(´‐`)

ちなみにこの人も、7月の豪雨の際には東二見〜霞ヶ丘間の区間運転mblg.tvにも充当されており、貴重な姿を記録済みで御座いました(´Д`)

山陽3000系3020F:2018/8/2

おはようございます。


本日の『かもぶろ!』も、昨日に引き続き、8月の平日撮影分『ウィークデーかもぶろ!』からお送りしますm(_ _)m


さて、月が変わってからもしばらくは山陽電車の定点観測による朝練が続きます…。


こちらは2日に捕獲した、リニューアル車の3000系3020編成。

連結器があらぬ方向を向いていますが、まぁ実際よくあることで…(^_^;)
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プロフィール
ゆきのりさんのプロフィール
性 別 男性
誕生日 9月30日
地 域 兵庫県
職 業 職人
血液型 O型