EF66-117:2018/2/11

昨年2月11日の撮影分から。


さて、なんやかんやでしっかり『ムド調』まで見送ったあとは、早くもぼちぼち帰宅の途に…と思いつつ、鮫ちゃんを撮りたくなったので元町に戻って1本だけ(^_^;)


朝練でも訪れた駅前の歩道橋から迎撃したのは、北九州発東京ゆきの5074列車を牽いてきた117号機!

こちらも検査明けから1年経たないほどだったようで、まだボディは綺麗でしたが、内側線の普通列車と中途半端に並走したのが悔やまれる…(´・ω・`)


まぁ何はともあれ、この日の貨物列車捕獲はこれにて締めくくり。

13時にもならないうちに撤収することにいたしましたm(_ _)m

EF210-301:2018/2/11

昨年2月11日の撮影分から。


さて、元町の歩道橋で狙いたい朝練貨物といえば、やっぱりこの1本ですよねー(´Д`)


てなわけで、前記事の321系のすぐ後を追ってやって来たのは、福岡から大阪ターミナルへ向かう3050列車!!

この日も所定どおり、押桃ちゃん301号機が担当しており、まぁいつも見慣れた風景にはなりましたが、実はこの運用、7月の西日本豪雨による山陽本線寸断以降、まともに運転されなくなってしまいました(´・ω・`)

一時は鷹取から特発という措置が取られたようですが、さすがに載せる荷物もなかったのか、秋頃からは全面運休に。

今春のダイヤ改正で復活するのか、はたまたこのまま消滅してしまうのか今はわかりませんが、10年以上慣れ親しんだスジが消えてしまうなら残念この上ない事だなと思います(-_-;)
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116B:2018/2/11

こんばんは!


本日の『かもぶろ!』は、ちょうど1年ほど前の1日、昨年2月11日の撮影分からお送りしますm(_ _)m


いやー、久々に地元での鉄活動をご紹介できるなぁ…(^_^;)



てなわけでこの日のスタートは、神戸・元町の某歩道橋!!

まだまだ寒い季節、日の出も遅い頃ですが、朝練でお馴染みだった『あの人』から迎撃することにいたします(`・ω・´)


とりあえず最初に捕獲したのは、ウォーミングアップに最適(?)な321系の普通列車。




…あ、すでに背後にヘッドライトが見えてるような……??

3246M:2017/6/11

昨年6月11日の撮影分から!


元町の歩道橋で捕獲した旅客列車はもう1本…(´‐`)

こちらは並走シーンではないものの、今では完全に見られなくなった光景?



網干始発、湖西線回りの新快速敦賀ゆきに充当されていたのは、すでに絶滅してしまったらしい(?)『網干デフ』なしの223系\(^O^)/

まぁ、正しくは『前面転落防止幌』…でいいのかな?


確かすでに223系の全先頭車に施工が完了しているはずなので、もはやこれも二度と撮ることのできない顔。

悲しいことにオリジナル形態は消滅、という言い方にすると、ちょっと寂しかったりする…?(^_^;)

750T&3244M:2017/6/11

昨年6月11日の撮影分から!


さて、元町の歩道橋では遅れ貨物を無事に捕獲できたわけですが、ついでに旅客列車もなんぼか記録。



まずは、内側線を走る快速野洲ゆきと、外側線通過の新快速長浜ゆきとの並走シーンを(´∀`)ノシ


所定ならば新快速の方が2〜3分早く現れるダイヤなのですが、この日は少々遅れており、普段とは違った並びが実現♪


そーいえば、快速に充当されていた221系の未更新8連も、そろそろ終焉が見えてきそうな感じですかね…?
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ゆきのりさんのプロフィール
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地 域 兵庫県
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