EF210-145:2012/1/15

1月15日の撮影分からー。


近江の国から、なんの脈略もなしに梅貨へ移動ー(・∀・)


お目当ての列車到着までしばらくじかんがあったので、15時すぎに出発するお昼の配給1392列車を。


所定ならロクロクが担当ですが、この日は吹桃ちゃん145号機が空コキ4両を牽いてゆきました(´Д`)

EF510-18:2012/1/15

1月15日の撮影分から。


京都で8865列車撮影後…。



『この時間なら、赤い後藤さん撮れるよね〜?』
『しかも、ムドとか付いてたら、3発目のムド調イケるよね〜?!』


…とか言い訳しながら、足は本能の赴くままに南草津へ(笑)


ここで、北陸からの『ムド調』3092列車を待ちます(´‐`)


しかし、この日は30分遅れで通過!

情報もなく、あきらめて帰りかけたところでようやくやってきました(^_^;)


ムドこそありませんでしたが、ちょっと粘った甲斐あって、赤い後藤さんを無事に捕獲できました♪

EF66-109&EF210-107:2012/11/5

1月15日の撮影分から!


この日2本めの『ムド調』は、稲沢からの臨時貨物8865列車(´‐`)


以前の記事で書いたかもしれませんが、この数日前に静岡県内で吹桃ちゃん107号機が故障…。

なんとか救援を受けて稲沢にたどり着いたあとの吹田への回送がこの時でした。



故障して動かなくなった吹桃ちゃんを牽いてきたのは、鮫ちゃん109号機。

しかも荷なしのムドつき単機とは、また珍しい光景(´Д`)



さらに京都での撮影ってのも、『かもぶろ!』では初めてではないでしょうか…(´‐`)

EF66-103&EF66-131:2012/1/15

1月15日の撮影分から!


んでもって、本日の日付ネタです(´_ゝ`)


この日1本めの『ムド調』2077列車は、鮫ちゃんの前期形と後期形のペアで登場♪



なんかピントが変だけど、気にしないで(;´∀`)



なんとか無事に捕獲し、次の『ムド調』のためにすぐさま移動しましたー。



偶然にもご一緒した元祖おかずさん、ゲンガーN森さん、ありがとうございましたm(_ _)m

3221M:2012/1/15

1月15日の撮影分から!


さて、2本の『ムド調』列車の掛け持ちをやらかそうとしたものの、いつもの撮影ルートでは到底間に合わない…。

どうする?
どうするよ、ゆきのり?!



…ということで、2077列車を撮ってもギリギリ8865列車に間に合う甲南山手へ(^_^;)


この駅も、普段は滅多に立ち寄りませんなぁ…。

まずは、先行の新快速で練習をば。
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