EF510-18:2024/2/18

随分久しぶりと思ったら4年半ぶりみたいです。



てなわけで、本日の更新も前記事に引き続き、2月18日の市川橋梁から。

こちらは遅れ列車ではないですが…(^_^;)


66列車の30分ほど前に通過したのは、佐賀県の鍋島から百済ターミナルへ向かう1086列車を牽いてきた、『赤い後藤さん』18号機。

運用開始当初は珍しかった富山EF510の山陽線乗り入れも、すっかり当たり前の光景になっています。


とはいえ『かもぶろ!』的には、京都方面では最近も記録していますが、吹田以西で捕獲するのは4年半から5年ぶりらしく、前回は代走の『ムド調』2077列車mblg.tvで『青い後藤さん』を紹介して以来みたいです(´・ω・`)



まぁ、たまにはまたこのスジもちょくちょく狙ってみましょうかね…。

EF66-125:2024/2/18

奇跡の半日遅れ。


てなわけで、前記事のホッパやらタンクやらの賑やかなコンテナ群を連れてきたのは、この人でした(´ω`)


珍しく日中明るい時間に山陽路を上る鮫ちゃん!!!



鮫ちゃん125号機が牽いてきたのは、東福山発東京ゆきの『スーパーライナー』66列車。

『かもぶろ!』ではあまり聞き慣れない番号…というのは当然で、実はこの列車、この日はなんと12時間以上の遅れでの登場\(^o^)/

しかも、なかなかの爆走っぷりで驚き!


まぁ、定刻なら真夜中に来るべきところ、運悪く度重なる輸送障害の影響を受けてのこの有り様ですからorz


今や吹田以西では、普段なら『ムド調』2077列車mblg.tvでしか見られないEF66、万が一に遅れたとしても、2076列車mblg.tvや67列車mblg.tvぐらいでしか出逢うチャンスがないわけですが、いやはや今回はあまりに貴重すぎる…(^_^;)


この姫路市内に架かる市川の鉄橋に来たのも約4年ぶりといったところで、めちゃくちゃ久しぶりでしたが、わざわざ行ってみて大正解♪

またひとつ、鮫ちゃんにまつわる思い出が増えましたね…。

2月18日の市川橋梁:2024/2/18



約4年ぶりに来た、橋のたもと。


ここまで来たからには理由があるわけで。




で、それはさておき。




やっぱりこのスジの荷は最高やなぁ!!



(JR神戸線・東姫路駅〜御着駅)




946M:2024/2/4

貨物の合間に撮りおさめ。


てなわけで、本日の更新はこの黄色い奴…。



新型車両が続々投入されて、少しずつ国鉄形の淘汰が進む岡山地区。

先日紹介した『カボチャ』115系mblg.tvのような人気の高い車両の陰でひっそりと引退が始まっているのが、こちらの113系たち。

定期的に姫路まで運用を持ってきた彼等ですが、いよいよ先日から227系の進出がスタートし、こうやって兵庫県内で目にする機会がなくなりつつあるようです。

そんななか細々と、午前中に姫路〜播州赤穂間を往復する運用は今なお現存!

とはいえ、この日は偶々この時間帯に姫路界隈まで来ていたおかげ、次いつ出逢えるかわからないというわけで、とりあえず往復ともに記録(´・ω・`)


また再会できれば御の字ですが、先行きは不透明。

万が一を考え、撮れるときに撮っておくべきだなーと思うのでありました。

2月4日の英賀保:2024/2/4





もうすぐ引退ということで。


県境を越えて兵庫県に来れるのも、

あと何回になるでしょうか。




(山陽本線・951M)



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ゆきのりさんのプロフィール
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