EF210-123:2019/2/26

2月26日の撮影分から!


さて、人身事故によるダイヤ乱れの影響は、もちろん貨物列車にも波及…(´・ω・`)



こちらの鶴桃ちゃん123号機が牽いてきたのも遅れが発生した1本で、仙台発福岡ゆきの5071列車。

所定より1時間ほど遅れており、英賀保を通過したのは16時ちょい前(^_^;)


光線もどっちかというと西陽に近くなってましたねー。

773T&802T:2019/2/26

おはようございます。


本日の『かもぶろ!』も、昨日に引き続き、2月26日の撮影分からお送りしますm(_ _)m


さて、御着で久々の配給貨物を捕獲したあとは、ダイヤ回復を待ちつつ姫路界隈で鉄活動継続(^_^;)


とりあえず次に狙えるなら下り、てなわけで、英賀保に移動して時間を潰すことにいたしますー。



…と思ったら、ここでも面白い光景に遭遇(・∀・)


こちらは223系6連が充当された網干ゆきですが、ここでも珍しく、路線記号・ラインカラーなしの種別表示の人が(´Д`)

223系は元々からラインカラー付きの表示だったので、いわゆるノーアンダーってのは本当にバグ??

さらに、画面奥で離合した221系、本来は網干始発のはずが、ダイヤ乱れの影響で折り返し英賀保発に変更されたもので、あの白い車両が2番線から出ていく姿を見るのは非常に稀だったり。


非常に地味な1枚ではありますが、見る人が見ればカオスな様子かなと思います(-_-;)

EF66-114:2019/2/26

2月26日の撮影分から!


さて、前記事の2086列車が通過して15分後、週2回だけのお楽しみな人が、ちょっとイレギュラーな展開で登場?!



普段はこの時間に入線がないはずの2番線に入ってきたのは、鮫ちゃん114号機が牽いてきた配給貨物6866列車!!

火曜と金曜にしか撮れない貴重な運用なせいで、『かもぶろ!』でご紹介するのも随分久しぶりなような??(^_^;)



この日も釜次位には車軸輸送用の無蓋コンテナが並んでいましたが、その後ろはさすがに空コキだらけだったようで…。

EF210-314:2019/2/26

2月26日の撮影分から!


さて、221系の懐かしい姿を見送ったあたりで、事態はまさかの展開に…?


人身事故でダイヤ乱れが発生した模様…orz


とりあえず西明石までは動いているようですが、それより先に向かう列車、かつ折り返しができない貨物については順次抑止がかかる見込み?


そんななか、約30分遅れでこんな人が通過したのでしっかり捕獲で御座いますー(´Д`)ノシ


押桃ちゃん314号機が牽いてきたのは、広島から大阪ターミナルへ向かう2086列車。

確かデビューからあまり時間が経っていなかったようで、随分綺麗な状態を保っての登場となりましたねー。

782T:2019/2/26

2月26日の撮影分から。


さて、過去帳入りといえば…てなわけで、もはや絶滅までカウントダウンが始まってしまってる人をついでにご紹介(^_^;)


網干にわずかに残る、221系の未更新編成ですねー\(^O^)/

最後の牙城だった8両編成も、気付けばこのスタイルは残り2本に。


個人的には、座席数の多いリニューアル前の内装のほうが好きなんですけど…(´・ω・`)


ちなみにこのときは、種別幕の不具合で路線記号もラインカラーもない、シンプルな『普通』表示で登場!

一昔前を彷彿とさせる、興味深い姿を魅せてくれました♪
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プロフィール
ゆきのりさんのプロフィール
性 別 男性
誕生日 9月30日
地 域 兵庫県
職 業 職人
血液型 O型