神鉄1100系1115F:2017/10/8

ちょっとサボってしまったので、今日は1枚だけ更新…。



足の指をポッキリ逝ってしまってからちょうど1週間。

仕事も完全に休んでしまい、もっと退屈になるかと思ってましたが、松葉杖で買い物やら私用やらこなすだけで1日が潰れてしまうので、案外時間が経つのが早かったですかね…(´‐`)




…とはいえ、やっぱり各地を歩き回って、いろんな鉄道風景も楽しみたい!!(-_-;)



明日から11月、そしてぼちぼち晩秋へ。



それまでは、しばらく季節を遡りつつ、『かもぶろ!』で綴っていければと思います。

神鉄6500系6504F:2017/9/3

9月3日の撮影分さいごー。


さて、鈴蘭台でうだうだしているうちに時刻は17時半、ぼちぼち日没で露出もなくなりそうですが、お目当ての人は……?





はいー、なんとか来てくれました、『パーミル会』\(^O^)/




神鉄ではここ数年秋の恒例になっている『全国登山鉄道パーミル会』のヘッドマーク。

昨年は3000系mblg.tvと6000系mblg.tvにそれぞれ1本ずつ掲出がありましたが、今秋も2編成に付けられており、写真の6500系もそのうちのひとつ(´∀`)

特にこの6504編成は今年導入されたばかりの最新鋭であり、装飾するに相応しい車両でしたねー。



まぁ、これでとりあえず片方はゲット…したものの、これにて日没タイムアウトorz

10月下旬までの期間限定ですが、果たしてもう1本を狙うことはできるでしょうか?!



てなわけで、ここまででこの日の鉄活動はお終い。

早朝こそ『サロンカーおわら』を迎撃しましたが、その後は北摂エリアを東から西へ移動して私鉄巡りという流れ(^_^;)

まぁ、収穫もかなり大きかったし、非常に有意義な1日になってよかったです♪



最後までご覧いただきありがとうございましたm(_ _)m

神鉄3000系3006F:2017/9/3

9月3日の撮影分から!


鈴蘭台止まりの1100系に続いては、本線脇に留置されていた3000系も車庫へ…(´‐`)


さすがに留置線から直接入庫線に入ることはできないため、一旦下りホームに据え付けてからスイッチバックしてきましたねー。


上下線を跨いでウネウネとポイントを通過する姿を観察するのもこれまた楽しい時間で御座いました…♪

神鉄1100系1109F:2017/9/3

9月3日の撮影分から。


さて、鈴蘭台でのお目当ては、9月から掲出が始まった『あれ』…(´Д`)


まぁ、肝心のその車両が運用に就いていない可能性もあるのですが、果たして現れてくれるかな??



…と思いながら待機していると、ちょうど前記事で鈴蘭台止まりとして到着した1100系が車庫へ回送されていったので、後追いで1枚。

神鉄鈴蘭台車庫は駅から新開地寄りに少し離れた場所にあり、ここでは複線になった本線を挟んで東側にある引き込み線を通って出入りする姿を観察することができます(´ω`)

特に朝夕は鈴蘭台での車両交換もあったりして、小一時間待てば結構撮れる感じですかね…?

神鉄3000系3006F&5000系5002F:2017/9/3

9月3日の撮影分から!


さて、北急、大阪モノレール、阪急と巡り歩いてきたこの日の鉄活動、締めくくりもやっぱり北摂の私鉄電車で…。


てなわけでやって来たのは神戸の山の上、北区の鈴蘭台で御座いますー(^_^;)

もちろんここを走るのは、関西随一の山岳路線、神戸電鉄!


すでに時刻は17時、黄昏時で太陽は周辺の山の向こうに隠れつつありますが、露出がギリギリ保つうちはなんとか撮れたらと思います(`・ω・´)


てなわけで、まずは早速、夕方によく見られる3並びの光景から。

真ん中に停まる鈴蘭台止まりの1100系から乗り換え客を受け入れつつ準急新開地ゆきで山を下るのは、5000系『ハッピートレイン』…ですが、なんだか違和感?!



よく見ると、普段mblg.tvは前面に掲出しているヘッドマークが付いてないという(;´Д`)ノシ


どーやらこのとき数日間はこんな状態だったので、何らかのトラブルがあったのか、はたまた単なる付け忘れだったのか…?

到着して早々にこんな珍風景に出逢うとは、夢にも思いませんでしたねー(-_-;)
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