2015-6-22 21:51
ゴールデンウィークの関東遠征での撮影分から！
さて、初石でなんぼか捕獲したあとは、さらに野田線を大宮方面へ(´‐`)
続いてやってきたのは、流山市の西部にある駅、運河。
前記事の60000系に表示されていた行き先がまさにここですねー。
ちょっと変わった駅名の由来は、すぐそばを流れる利根運河からのもので、運河を挟んだ対岸には大学のキャンパスもあったりして、野田線内でも主要駅の1つになっています(`･ω･´)
そんな利根運河を跨ぐ鉄橋を入れて撮影したのがこの1枚。
先ほど船橋→運河→柏と折り返してきたこの編成、こんどは大宮ゆきとして通過してゆきました(´Д`)
2015-6-22 07:13
ゴールデンウィークの関東遠征での撮影分からー。
さて、今回の遠征の一番の目的というのが、実はこの野田線を訪れることだったのですが、その理由になったのが、『あの日』のこの人との邂逅でした…(´ω`)
新型車両、60000系！！
すでに14編成ほどが投入されたこの車両、これまで製造された分はすべて山口県下松市にある日立製作所が担当。
工場から関東までの輸送は鉄道が使われており、その様子はこのブログでも何度かご紹介していますねー。
特に、2月には中京地区で追っかけ3発の撮影
mblg.tvもやらかしたほど(^_^;)
てなわけで、『それならぼちぼち、実際にこの60000系が営業運転されている姿を見に行こう！！』と思い立ったのが、今回の訪問のきっかけになったわけです。
ちなみに、ここ初石で捕獲したのは、1日数本だけ設定されている、船橋発運河ゆきの区間運転列車。
撮影2枚めにして、早くもレアな人に逢えましたな…(´Д`)
2015-6-22 06:54
おはようございます。
本日の『かもぶろ！』も、前記事に引き続き、ゴールデンウィークの関東遠征での撮影分からお送りしますm(_ _)m
行程2日めの5月4日も、早朝から活動スタート！！
宿泊地最寄り駅の新鎌ヶ谷から乗車したのは、首都圏の外郭をぐるっと回る路線、東武野田線ですねー(´∀`)
近年は『アーバンパークライン』という愛称も付けられて、ちょっとイメージアップも図られているようですが…。
そんな野田線でまず最初に捕獲したのは、なんといっても古参ながら最主力として活躍する8000系！
前日の越生線や東上線とは違い、こちらでは6両編成で運転されています(´‐`)
まずは、柏と野田との中間の駅である初石で、大宮ゆきの人を…。
