2015-3-6 21:29
昨年末の広島・山口遠征での撮影分から！
新山口のホームで待つこと2時間半、やっとこさ捕獲できた1枚で御座います(^_^;)
16時半を過ぎ、雨降りの影響もあって辺りがだいぶ暗くなってきたギリギリのタイミングで、ようやくお目当てのこの人が出庫…。
クリーム地に茶色の帯を巻いた、117系近郊形電車ですねー＼(^O^)
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これと同じカラーリングの117系ならば、近畿圏にいても湖西線
mblg.tvなどで運用されている姿を見ることができるのですが、側窓の形が違う100番台車で統一された編成、そして前面幕が真っ白の状態で使われているのは、この下関所属の人達だけ！！
さらに、しばらくすると、同じ117系でも末期色に塗り替えられた編成も到着し、まさかの2種並び
mblg.tvも実現♪
体調も天候も万全ではなかったですが、1年の締めくくりにいいものに出逢え、満足感溢れた撮り納めとすることができてよかったです(´∀`)ﾉｼ
2015-3-6 21:09
昨年末の広島・山口遠征での撮影分から。
さて、駅構内での撮影の合間に、気分転換も兼ねて車庫の周りも散策…。
山口線の観光列車『SLやまぐち号』で使用される客車など、地元ではなかなか出逢えない車両も気になりますが、さらに奥に、山口エリアでも活躍する『あの人』の姿を発見！！
なんとか画角に収めようと頑張りますが、手前に黄色い人がいたり
mblg.tvして、なかなか思うようにいかずorz
…ならば、出てくるまで待つしかないやん？！(´Д`)
てなわけで、再び駅のホームに戻って、みずから持久戦に持ち込みます(^_^;)
そんななか、広島ゆきに充当される人が先に出庫してきたり…。
これに乗れば宿に戻れますが、自分の事ながら呆れるほど諦めが悪かったりして……(-_-;)
2015-3-6 20:56
昨年末の広島・山口遠征での撮影分からー。
さて、山口線ばかりではなく、宇部線の車両も1本ご紹介しておきますかねー(・∀・)
周南の沿岸部を中心としたエリアを走る宇部・小野田線で活躍するのは、短い2両編成の105系。
写真の編成は岡山・福山エリアで運用されているもの
mblg.tvと同じタイプの3扉車ですが、この他にも桜井・和歌山線で走っている
mblg.tvものと同じ、4扉車が充当されることもあり、車両面では比較的バリエーションに富んでいるほう？？
しかし、如何せん運転本数が少ないのと、ここにもやっぱり末期色の侵食が…(^_^;)
乗るにも撮るにも、活動するにはかなり難易度の高い路線ですな……。
2015-3-6 07:00
昨年末の広島・山口遠征での撮影分から！
前記事に続いて、新山口に乗り入れるディーゼル車両をもいっちょ…(´ω`)
こちらは山口線で主に活躍する一般形気動車のキハ40系。
朱色一色への単色化も進んでいますが、まだまだ黄色と白色ベースの通称『広島色』も現役で、不揃いな混結状態も頻繁に見られます(^_^;)
そんな山口鉄道部のキハ40系ですが、1日数往復、山陽本線を営業列車では見られない3両や5両といった編成で回送される列車が設定されています。
いずれも主に芸備線や岩徳線運用の車両の交換のためらしいのですが(´Д`)
写真の3両編成も、岩徳線運用に向かうためにこれから山陽本線を上る模様。
次は機会があれば、是非とも沿線で狙ってみたいところですな…(´‐`)
2015-3-6 06:45
昨年末の広島・山口遠征での撮影分からー。
さて、新山口といえば、かつては小郡という名前だった、山口県内でも5本の指に入るほどの交通の要衝(´∀`)
山陽本線だけでなく、宇部線、山口線、そして山陽新幹線が乗り入れる、現在も重要な駅の1つになっています。
そんな新山口ですが、特急列車についてはわずか1系統だけが発着する寂しい状況(´･ω･`)
大昔、新幹線ができるまでは、山陽本線にも多数の特急列車が走っていたようですが、現在は山口線から山陰方面へ向かう『スーパーおき』だけの設定になっています。
こちらの写真は、遠路米子から新山口に到着し、車庫に入っていく『スーパーおき』の回送シーン。
運用されているのは切妻形のキハ187系ですが、このときには偶然にも島根県のゆるキャラ『しまねっこ』のラッピング車両が連結されておりました(´‐`)
