2015-4-30 06:35
4月後半の『ウィークデーかもぶろ!』からー。
長距離運用の人といえば、大阪線にはこの人も(´Д`)
クロスシートにもロングシートにも変幻自在、『L/Cカー』5800系ですねー♪
奈良線や阪神線乗り入れ用にも使用されているこの系統ですが、大阪線仕様の編成にはやっぱりトイレが増設されており、青山峠越えをする急行や快速急行に就いていることが多いですな(`・ω・´)
2015-4-30 06:24
おはようございます。
本日の『かもぶろ!』も、昨日に引き続き、4月後半の『ウィークデーかもぶろ!』からお送りしますm(_ _)m
16日も仕事が定時上がりになったので、またまた夕練へ(´‐`)
今回は貨物列車ではなく、毎度お馴染みの近鉄電車の捕獲に勤しみます。
てなわけで向かったのは、鶴橋から3駅の、大阪線俊徳道。
到着して早速、お目当てだった人の1つが通過!!
夕方の下り快速急行の1発めにあたる五十鈴川ゆきの6連(・∀・)
しかも今回、前寄り4両に充当されたのは、1400系のなかで唯一、トイレが設置された長距離仕様の1508編成♪
いきなりレアな車両が来てくれて、一気にテンションは上がりましたねー。
2015-4-29 06:22
4月後半の『ウィークデーかもぶろ!』から!
15日の放出界隈での『たそがれ貨物』はもう1本…(´‐`)
てなわけで、無事に遅れ倒しの1092列車を捕獲したあと、駅に戻りつつふと考えたのが……。
あれ?そーいやこの時間って、単機回送なかったっけ?!
そこでTwitterで情報を探ってみたところ、ぼちぼちこちらを通過するらしい?(´Д`)
とりあえず、もう駅のすぐそばまで戻ってきていたうえ、だいぶ露出も厳しくなってきたので、駅近くの某踏切でなんとか記録で1枚。
吹田機関区から出庫して百済ターミナルに向かう単1783列車は、ロクロクが重連を組んでやって来る貴重な運用!
この日は前側が109号機、後ろ側が30号機の『鮫ゼロコンビ』で、やや美味しい感じ♪
まぁ、もうちょい明るかったからさらに良かったんですがねー(´・ω・`)
2015-4-29 06:05
おはようございます。
本日の『かもぶろ!』は、以前にご紹介した前半戦に引き続き、4月中旬から下旬の平日撮影分、『ウィークデーかもぶろ!』からお送りしますm(_ _)m
まずはちょうど2週間前、15日の夕練から。
この日は一部の山陽線貨物が遅れており、偶然にもそのなかに百済ゆきの『あの列車』が(´Д`)
てなわけで、仕事が終わってからとりあえず放出近くの某所へ向かったのですが。
ぬは!晴れたら下り列車は逆光\(^O^)/
太陽の位置を考えてませんでしたorz
とにかく、列車が来るまでになんとか撮れる場所を探さねばと歩き回った結果、駅から15分ほど移動したカーブの見えるポイントに到着(^_^;)
そしてしばらくすると、お目当ての列車があちら側から登場で御座います!
約4時間遅れで現れたのは、佐賀県の鍋島からやって来た1092列車。
ダイヤ改正後は吹田から鶴桃ちゃんの担当になって、一気に人気はなくなりましたが、遅れで1本儲けたのは大きい…♪
ちなみにこの日は比較的若番の112号機が担当でした。
2015-4-28 20:57
1月5日の撮影分さいご!
この日の締めくくりの1枚も、やっぱり7000系になりました…(^_^;)
てなわけで、こちらも三宮ゆきの普通列車で。
この編成も一応、リニューアル工事を受けてはいますが、この角度では側面のドアの変化が見えないので、判別は難しいかな…orz
これを捕獲したところで露出も追い付かなくなってしまったので、これにて鉄活動はお終い!
帰宅の途につきました。
最後までご覧いただきありがとうございましたm(_ _)m