2015-8-1 20:46
昨年12月6日の撮影分から!
さて、萩ノ茶屋での定点観測では、南海本線だけでなく高野線の車両もいくつか…。
まずは、区間急行三日市町ゆきで登場した、高野線の最大勢力、6200系(´Д`)
うーむ、前記事の9000系より、どちらかというとこっちの方が東急っぽいスタイルかなぁ…?
2015-8-1 20:40
昨年12月6日の撮影分から。
さて、鋼製車が多数を占める南海本線のなかで、8000系とともに少数派として頑張るステンレスボディの人を…(´ω`)
額縁取りされた顔が特徴の9000系ですねー。
南海電車の車両の多くは、横浜市内にあった東急車両というメーカーで製造されており、この9000系もその系列のひとつ。
まぁ、ライトや表示幕の配置からして、同じく東急車両で作られた東急電車
mblg.tvとそっくりだったりして…(^_^;)
ちなみに9000系には6連と4連の2種類の編成があり、特に4連については基本的に、2本繋いだ8両編成での固定運用が組まれているようです。
2015-8-1 20:30
昨年12月6日の撮影分から。
前記事に引き続き、ここでも1000系をもう1本…(´‐`)
こちらは2両に加え、なんば方に4両を併結した6両編成での登場!
ちなみに後ろ方の4連ですが、屋根上のパンタグラフがシングルアームタイプということで、どーやら1編成だけ存在する1050番台車だった模様(´Д`)
嗚呼、連結順序が逆やったらよかったのになぁ……(-_-;)
2015-8-1 20:24
昨年12月6日の撮影分からー。
続いてご紹介するのは、8000系の登場する1世代前の通勤形、1000系!
この1000系、本線と高野線とで車両の系列を分けている南海電車としては珍しく、どちらの線区にも投入されている、まさにオーラルプレイヤー的存在の人(・∀・)
ちなみにこちらは、空港急行なんばゆきでやって来た6両編成でした。
2015-8-1 20:18
こんばんは!
本日の『かもぶろ!』も、昨日に引き続き、昨年12月6日の撮影分からお送りしますm(_ _)m
さて、前記事までは南海本線を走る特急形車両ばかりをご紹介してきましたが、もちろん通勤形もいろいろと捕獲しておりますよ…(´‐`)
まずは、『サザンプレミアム』の記事
mblg.tvでも登場した、現在のところ最新鋭の8000系。
特急運用に就いていない時には、主に単独4連で普通列車に充当されているようです(´ω`)