2019-8-8 23:07
せっかくキリもいいところなので、寝る前に日付ネタを。
最近めっきり更新をサボりがちなので、あまり鉄活動してないと思われがちですが、出勤前の朝練だけは頑張ってみたり。
まぁ、昨年は地震やら水害やらで、夏はまともに貨物列車が走ってなかったので、その反動はあるかな？(^_^;)
とはいえ、仕事に向かう時間がガラッと変わり、生活リズムに余裕ができたのも大きな理由のひとつ。
1053列車がメインですが、ちょくちょく『福山レールエクスプレス』55列車も迎撃、こんな大雨のなかで撮ったりもしてるあたり、まだまだ気合い十分だと思わせたいところであります(`･ω･´)
そんな朝練貨物の数々をたくさんご紹介したいところですが、次回からはまた新たな旅の記録をご紹介予定！
なるべく毎日書けるように善処したいと思います…orz
2019-8-8 20:21
昨年8月の名鉄遠征での撮影分さいご！
さて、三河海線で締めくくりを迎えることになった今回の鉄活動ですが、ラストは場所を変えて、またまた『あの人』を迎撃！！(・∀・)
6000系トップナンバー、6001編成＼(^O^)／
今回は刈谷の少し手前、小垣江で下車して、駅近くの踏切から。
ちょうど緩いカーブを抜けた先の複線区間になっており、うねる編成もいい感じ♪
このときには雨も上がって、最後に悪くない条件の下で捕獲することができてよかったです(´‐`)
てなわけで、長々とご紹介してきた名古屋の赤い電車たちのお話はこれにてお終い。
西尾線、蒲郡線、そして三河線でまだまだ活躍が続く古参6000系の姿を、余すことなく記録に残せて大満足の2泊3日で御座いました(*´ω`*)
最後までご覧いただきありがとうございましたm(_ _)m
2019-8-8 20:09
こんばんは。
本日の『かもぶろ！』も、昨日に引き続き、昨年8月の名鉄遠征での撮影分からお送りしますm(_ _)m
さて、北新川近くの鉄橋で捕獲した三河線の6000系はもうひとつ。
山線と同様に2両編成も多数運用に就いている海線ですが、すでにちょろっと触れた
mblg.tvとおり、いずれもリニューアル工事を受けたものばかり…。
…と思いきや、ここで登場した6040編成、よく見ると側面に行先表示がない非リニューアル車だった模様＼(^O^)／
2019年に入ってすぐにこちらも更新されてしまったようですが、このときの時点で唯一の未施工車という貴重な1本(^_^;)
知らず知らずのうちにはなってしまいましたが、ここでバッチリ記録できてよかったと思います♪
