EF64-1010:2013/3/31

3月31日の撮影分さいごー。


伯備貨物の3本勝負、いよいよオーラスで御座います\(^O^)/



3本勝負のラストを飾ったのは、『牛乳パック』1010号機が牽く、3085列車★

前記事までたっぷり居座った撮影ポイントから、レンタサイクルでまたまた移動して、倉敷の駅東側の短絡線の立体交差が見える場所へ(´∀`)


中庄を出発した伯備線の列車は、途中で山陽本線と分岐し、この短絡線を通って倉敷の伯備線ホームに進入します。




実はこのポイント、下見なしで行ったので、正直ちゃんと撮れるか心配でしたが、山陽本線の列車と被ることもなく、無事に短絡線を下ってくる列車を捕獲できました♪

元試験塗装機の1010号機というのも、ちょっと『ネタ釜』っぽくて素敵だったりして…(^_^;)



これを撮影したあとは、辺りも一気に日没モードへ。

貨物列車の通過もしばらくないようだったので、これにて帰宅の途につきました(´Д`)



『晴れの国』岡山、また来るけぇのう♪




最後までご覧いただきありがとうございましたm(_ _)m

EF64-1021:2013/3/31

3月31日の撮影分からー。


伯備貨物の3本勝負!

2本めは、西岡山ゆきの上り3084列車(´Д`)


こちらも前日は撃沈した列車ですが、今回はシチュエーションに余裕があるのと、15分前に通過したばかりの前記事の3083列車で手応えを掴んだおかげで、バッチリ捕獲できました♪



この日、コンテナ満載の編成を連れて吉備の山々から下りてきたのは、『牛乳パック』1021号機でした(´ω`)

EF64-1016:2013/3/31

3月31日の撮影分から!


さて、いよいよ本チャン、伯備貨物の3本勝負で御座います〜(´‐`)


米子方面に向かう3083列車と3085列車、そして米子から岡山に戻ってくる3084列車の上下計3本の貨物列車が狙い目…。

しかも、いずれも16時台に倉敷付近を通過することもあり、非常にアツい時間帯に突入します(`・ω・´)


旅客列車でしっかり練習した撮影ポイントで、まずは3083列車。

午前中に撃沈した3082列車からの順当な運用流れどおり、原色の1016号機が担当!

前日mblg.tvとはうってかわって、余裕をもってキッチリと編成写真にまとめることができました♪

やくも19号:2013/3/31

3月31日の撮影分から!


『やくも』をもいっちょ(・∀・)




伯備線の381系のもう1つの特徴は、一般客にも人気のパノラマ型先頭車ですねー(´ω`)


紀勢線の『くろしお』もパノラマ型先頭車を使用していますが、こちらの赤紫色のシックな色合いのほうが、個人的には好きかな??


時刻表で調べれば、パノラマ型を狙って乗ることも可能ですが、運用や検査の都合で普通の編成が来ることもあるようです(´・ω・`)

やくも20号:2013/3/31

3月31日の撮影分からー。


伯備線で旅客列車といえば、やっぱりこの人も(´ω`)


特急『やくも』ですねー。


長らく381系が使用され、何度かのリニューアルを経て、今はこのような塗色で落ち着いています(´∀`)



最近では、福知山区に所属する国鉄色を使用した『なつかしのやくも』mblg.tvなんてのも走ったようですが、懐かしむどころか、まだまだ現役で御座います(^_^;)



短編成化改造でできた、この貫通扉付きの愛嬌ある顔の先頭車も、『やくも』用381系の特徴の1つだと思います。
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ゆきのりさんのプロフィール
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