2015-11-4 18:07
10月10日の撮影分から!
さて、1053列車までの朝練貨物がすべて通過したあとは、一旦帰宅して私用やらなんちゃらを処理…(´Д`)
…で、なんだかんだしているうちに時間は過ぎ、お昼前になったので、またまた出撃で御座いますー。
午後からの鉄活動の主な目的は、本来なら午前中に来るはずの、上りの遅れ貨物(´ω`)
てなわけで、こちらからお迎えに参上(?)するべく、姫路市内の某撮影ポイントに向かいます。
その途中、加古川で普通列車から新快速に乗り換えるタイミングで1本、定刻通過の下り貨物を捕獲(´‐`)
吹桃ちゃん165号機が牽いてきたのは、東京から鹿児島へ向かう1071列車。
久々にここの駅先端で狙ってみましたが、うーむ、相変わらず、架線柱めっちゃ多いな…(-_-;)
2015-11-4 17:53
10月10日の撮影分からー。
1051列車が宝殿を出発してわずか3分後、べったり後を追う形でもいっちょ、下り貨物が通過…(´‐`)
丸目鮫ちゃんのトップナンバー101号機が牽いてきたのは、埼玉県の越谷から福岡へ向かう1053列車。
代走を除けば、朝練貨物のなかでは唯一のロクロク運用の列車ですねー。
前運用からの差し替えが少ないので、お目当ての釜が狙いやすく、あまり貨物列車に詳しくない人達にも最近はよく知られるようになりました(´Д`)
まぁ、京阪神エリアを通過する時間帯が早いのと、晴れれば逆光になるせいか、有名撮影地や駅のホームでもあまり混雑しないのが嬉しい1本ですな…(^_^;)
2015-11-4 17:43
10月10日の撮影分から!
さて、魚住で『福山レールエクスプレス』を見送ったあとは、ちょいと西へ移動して宝殿へ(´Д`)
ここでももちろん、一連の流れで朝練貨物を狙います(´‐`)
まず鶴桃ちゃん151号機が牽いてきたのは、東京発福岡ゆきの1051列車。
黒猫さんを中心に宅配系の大型コンテナが並ぶエース列車にもかかわらず、特に待避する列車もないのにわざわざ運転停車するところが、個人的には興味深くてオススメ(´∀`)ノシ
わずか5分弱の停車ながら、この日も気になったコンテナをなんぼか捕獲できて、充分満足いく結果になりました(`・ω・´)
2015-11-4 06:36
10月10日の撮影分から!
この日の朝練、魚住ではもう1本…(´‐`)
吹桃ちゃん144号機が牽いてきたのは、東京発東福山ゆきの『福山レールエクスプレス』!!
運転開始から約半年、すっかり神戸線の朝の注目列車として定着しましたねー。
まぁ、相変わらず、コンテナのロゴは新旧入り交じってますが…(-_-;)
2015-11-4 06:25
10月10日の撮影分から。
続いて捕獲したのは、前記事の最速運用とは対照的に、近畿エリアでバンバン荷役する人(´‐`)
所定の吹桃ちゃんに代わって岡桃ちゃん8号機が牽いてきたのは、こちらも東京から福岡へ向かう5051列車。
7053列車よりも3時間ほど早く東京を出るこの列車ですが、各地で荷役作業を繰り返し、鷹取停車中にいよいよ追い抜かれてしまうという運用(^_^;)
まぁ、そのおかげで新鋭の桃ちゃんだけでなく、古参の『ゼロ様』や鮫ちゃんの代走が多数見られるわけですがねー。
ちなみにこの日は、編成前寄りに横浜ゴムの大型コンテナを発見(・∀・)
これもすっかり土曜日恒例として定着しましたな…。