2013-2-27 21:10
なんだか久しぶりに日付ネタ。
先週水曜日の『たそがれ貨物』1073列車を牽く、『桃子ママ』こと岡桃ちゃん127号機をば…(´∀`)
ちょっと季節先取り気味ですが、最近は朝練や夕練を積極的にやってます。
巷では、『あれがなくなる、これがなくなる』と、毎年恒例のダイヤ改正前の『お葬式』で騒がしいようですが、こちとらそんなもんはお構い無し\(^O^)/
だって、廃止だとか臨時列車だとかあんまり興味がないもんで、唯一気になっていた福知山の183系もちょくちょく狙ってたら結構な数を記録できたし、いまさら焦る必要もないのでね(´‐`)ノシ
今あるべき、誰もまだ注目していないものを見極め、自分なりに記録し、記憶に残すのが自分のスタイル!
誰にも流されずブレない事って、仕事でも趣味でも、とっても大事だと思うのです。
2013-2-27 18:21
7月の関東遠征の復路での撮影分さいご!
長かったこのシリーズの更新も、いよいよグランドフィナーレ(・∀・)
…とか大袈裟に言う程でも御座いませんが(-_-;)
最後はもちろん枇杷島カーブで、1097列車!
この日は所定どおりの『にひゃく』12号機が牽いてきました。
まぁ、実はこの後、951列車なども通過するのはわかっていたのですが、3日にわたるハードスケジュールだったこともあり、もうお腹いっぱいだし、ヘトヘトだし…orz
てなわけで、これにて撃ち止め!!
名古屋駅名物のきしめんで腹ごしらえしたあとには、神戸への帰宅の途につきました(´‐`)
病気ちゃんと治して、絶対また関東行くぜ!!
最後までご覧いただきありがとうございましたm(_ _)m
2013-2-27 12:48
7月の関東遠征の復路での撮影分からー。
枇杷島で捕獲したデデゴ、もう1機はこの釜(´∀`)
『マグロの切身』
mblg.tvが通過する5分ほど前に、単機でコトコトとやってきたのは、更新色を纏った890号機でした。
たぶん名古屋ターミナルから稲沢に帰る回送だと思いますが、詳しくはわからず(´・ω・`)
臨時スジだったのかもしれませんが、短時間のあいだに運良く2機のデデゴを見ることができてよかったです♪
2013-2-27 07:38
7月の関東遠征の復路での撮影分から!
枇杷島カーブでは、愛知のデデゴも2機捕獲〜(・∀・)
まずは、関西線方面からの石油タンカー列車を。
5380列車を牽いてきたのは、原色デデゴの899号機!
本来の行程だとこの列車には間に合わない予定でしたが、新幹線を使った分の恩恵がこんなところに…(^_^;)
まぁ、それでも駅からこのポイントまで、全力疾走した結果ですがorz
さて、この日の5380列車は、四日市での入換仕業を終えて帰区するデーテン1723号機と異種重連を組んでやってきました(´‐`)ノシ
夏場には単機や重単でやってくることの多い列車ですが、7月にもかかわらず石油タキは10両越え!!
疲れも吹っ飛ぶくらいの、とても満足いく結果になりました♪
2013-2-27 06:55
7月の関東遠征の復路での撮影分から!
前記事の『マグロの切身』を撮影した枇杷島カーブでは、他にも貨物列車をいくつか撮影…(´‐`)
鮫ちゃん117号機が牽いてきたのは、名古屋ターミナルから熊本に向かう8091列車。
臨時列車の番号である8000番台を名乗っていますが、平日についてはほぼ毎日運転のこの列車(^_^;)
この日も月曜日でしたが、しっかり運転はあったようです。