2015-10-5 21:05
昨年8月19日の撮影分さいご！
さて、ご紹介枚数は少なめですが、早くもこの日の締めくくり…(^_^;)
2度あることは、やっぱり3度あるのか？！
てなわけで、最後に捕獲したのは、またまた『ゼロ様』＼(^O^)／
姫貨往復の短距離貨物81列車を牽いてきたのは33号機。
9月から装着した広島公開のヘッドマーク
mblg.tvのおかげ(？)で、いま最も注目を浴びている釜の1つですねー。
この日はもちろん、ヘッドマークなど着けてはおらず、まさに普段着の姿に出逢うことができました(´‐`)
わずか半日たらずの活動で、『ムド調』に『ゼロ様』3機を撮影できたのは、実に効率的？？
やっぱり朝のラッキーな1本
mblg.tvが幸運を引き寄せたのかもしれませんな(´ω`)
最後までご覧いただきありがとうございましたm(_ _)m
2015-10-5 20:50
昨年8月19日の撮影分から。
さて、某トリーカーブでええもんを見たあとは、本線を西へ移動して加島へ。
ここで狙うのは、週2ペースでロクヨンが担当する臨時専用貨物8866列車(´‐`)
…だったのですが、ものの見事に撃沈orz
とはいえ、それでガッカリするだけで済まないのがこの日の鉄活動？！
てなわけで、後続の国内最長貨物、福岡発札幌ゆきの2070列車を牽いてきたのは、この日2機めの『ゼロ様』24号機(*´∀`)
そーいえば、前記事の32号機しかり、この24号機しかり、いつの間にか運用を離脱していたようで…。
今年度は桃ちゃんの増備もあることだし、ぼちぼちお役御免になるかも？
2015-10-5 20:37
昨年8月19日の撮影分から。
さて、『ムド調』5085列車の通過から程なく、今度は東へ上る運用でこんな人が(´ω`)ﾉｼ
北九州から東京へ向かう5074列車を牽いてきたのは、相変わらず人気の『ゼロ様』32号機。
やや逆光が気になるロケーションながら、大カーブを往くカッコいい姿をローアングルでバッチリ捕獲で御座います(`･ω･´)
2015-10-5 20:31
昨年8月19日の撮影分から！
さて、午前中にしっかりやることやったので、予定通りに午後から鉄活動(`･ω･´)
朝から収集していた情報によると、どーやら関東からおもろい人が下ってきているとの事だったので、まずは職場からまっすぐ、某トリーカーブへ出撃します。
てなわけで、まずご紹介するのは、『桃重』スタイルの『ムドムド調査隊』！！
岡桃ちゃん131号機が牽いてきたのは、仙台発広島ゆきの5085列車。
そしてこの日、新鶴見から本務機の後ろにぶら下がってきたのは、吹桃ちゃん168号機(・∀・)
おそらく運用の都合上による回送かな？
それにしても、やっぱり出撃初っ端からいい風が吹いてるような？？
上々の活動開始になりましたねー。
2015-10-5 20:07
こんばんは。
本日の『かもぶろ！』は、昨年夏のとある平日、8月19日の撮影分からお送りしますm(_ _)m
え？遠征記事ですか？
まぁ、楽しみはとっておくもんですから？
で、早速本題ですが。
この日はいつも通りに仕事には行きましたが、工程がちょっと空いていたので、あらかじめ午後から半休確定＼(^O^)／
さぁ、昼からどこ行こかな〜と考えつつも、まずは通常運転モードで朝練から1日がスタート。
地元・垂水で捕獲したのは、蘇我発広島ゆきの5061列車。
現行ダイヤでは5055列車を名乗っているスジですねー(´‐`)
所定では岡桃ちゃんの担当ですが、この日は吹桃ちゃん104号機が運用入り。
また釜次位には、アルキルアルミニウムの禁水タンクコンテナが3連積み♪
ん、出だしがこの感じだと、午後からなんかいいことあるかも？！
